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隧道風速儀采用超聲波時差法監測隧道風速

更新時間:2026-02-28    作者:氣象監測系統    出處:氣象傳感器

隧道風速儀是一種采用超聲波時差法原理、專為隧道環境設計的監測設備,通過安裝在墻壁上的探頭實時測量風速與風向,為隧道通風控制、安全運營及空氣質量保障提供準確數據支持。


隧道作為半封閉式交通通道,其內部風速風向的動態變化直接影響車輛行駛安全、污染物擴散效率及通風系統能耗。隧道風速儀作為隧道環境監測系統的核心設備,通過實時采集風速風向數據,為風機啟停決策、轉速調節及應急管理提供科學依據。


隧道風速儀主要采用超聲波時差法進行測量。設備內置兩組或多組超聲波換能器,沿特定角度交替發射聲脈沖。當聲波在氣流中傳播時,順風與逆風方向的傳播時間會產生差異,檢測器通過精確計算時間差與聲波傳播路徑的幾何關系,反推出水平方向的風速分量,結合多組換能器的交叉測量數據進一步解析出風向角度。這種測量方式避免了機械磨損導致的精度衰減,能在低風速下保持高靈敏度,且沒有任何移動部件,堅固耐用,平均無故障時間超過50000小時。


在技術參數方面,隧道風速儀的風速測量范圍通常為-60至60米每秒,測量精度0.1米每秒,分辨率可達0.01米每秒。風向測量范圍0至360度無測量死區,測量精度±2度,分辨率0.1度。設備通信接口支持RS485數字輸出、4至20毫安模擬量輸出以及繼電器開關量輸出,可接入分控室內的可編程邏輯控制器,再通過數據光端機和光纖傳輸至隧道總控室。供電電壓支持90至305伏交流電或24伏直流電,工作溫度范圍-40至85攝氏度,防護等級達到IP68,可適應隧道內高溫高濕、多塵及車輛尾氣污染等惡劣環境。


隧道風速儀在通風控制中發揮關鍵作用。根據《公路隧道通風照明設計規范》的嚴格要求,隧道內需實時監測風速風向,控制系統根據監測情況調整通風設施運行模式。當風速超過安全閾值或風向突變可能導致污染物積聚時,設備通過蜂鳴器或語音提示報警,并推送至管理人員手機。部分型號具備加熱功能,在低溫狀態下自動啟動,確保冰凍天氣和雪天仍能正常工作。在隧道施工環境中,風速傳感器需安裝在距風機出風口20米回風流處、防水板臺車等位置,距離地面1.5至2.0米,風流方向與探頭偏角需控制在5度以內,以確保測量準確性。


隧道風速儀廣泛應用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵及地下管廊等場景。在特長隧道和高瓦斯隧道中,設備與一氧化碳傳感器、能見度傳感器、粉塵傳感器等共同構成完整的隧道環境監測系統。實時風速數據不僅用于日常通風控制以節約能源,還在火災、交通事故等突發情況下實現秒級響應,聯動通風、照明、消防系統,為人員疏散和應急救援提供保障。隨著物聯網技術發展,現代隧道風速儀支持4G、5G、LoRa等無線通信方式,數據實時上傳至云端平臺,用戶可通過手機應用程序、電腦端或大屏顯示系統實時查看數據、生成統計報表及歷史數據回放。

隧道風速儀采用超聲波時差法監測隧道風速

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